1 典型案例

    【案例1】南方某大型柴油機發(fā)電廠引進中速大功率柴油機數(shù)十臺，設(shè)備總值高達10多億美元。由于其惡劣的工作條件，在設(shè)備投入使用后不久即多次發(fā)生燒瓦、拉缸、曲軸斷裂的事故。這些事故造成的損失統(tǒng)計如下：一次燒瓦事故，僅換瓦費最低要5500馬克，一次拉缸損失最低要7～8萬人民幣。而最大的一次斷軸事故損失 高達330萬人民幣之多！這其中還未包括停機損失（以1萬馬力的單機機組為例。每停機1小時即損失人民幣1萬元。該廠裝機總?cè)萘繛?2.8萬千瓦）。這些事故及產(chǎn)生的后果，終于使該廠設(shè)備管理人員認識到油液監(jiān)測的不可或缺的作用。自選擇了油液監(jiān)測服務(wù)后，十余年來，科學(xué)的監(jiān)測數(shù)據(jù)使該廠主要設(shè)備的各類故障得到了早期預(yù)報與預(yù)防，再未發(fā)生過重大設(shè)備事故。時至今日，這些設(shè)備已到事故多發(fā)期， 需堅持做好監(jiān)測工作。該廠每年平均為每臺設(shè)備支付的監(jiān)測費用不到1萬元，僅據(jù)96～98年3年統(tǒng)計，累計節(jié)約的備件維修費已超過1000余萬元。油品使用壽命延伸了三倍多，節(jié)油費達240萬元。

　　【案例2】某水電站一臺進口機組用的透平油，在設(shè)備安裝投入使用后不久即發(fā)現(xiàn)油品顏色迅速變深，F(xiàn)e含量較高，雖經(jīng)多次換油處理，仍未有改善，產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因是什么？Fe是磨損引起的嗎？設(shè)備繼續(xù)運行靠譜性有保障嗎？需做停機檢查嗎？通過油液監(jiān)測，為這些問題找到了答案，設(shè)備安全運行有了保障。

　　【案例3】某合資企業(yè)以550萬美元引進的自動生產(chǎn)線，是全廠的關(guān)鍵設(shè)備。使用的潤滑油主要為齒輪油和液壓油。油箱體積不大，一直執(zhí)行定期換油制，每次換油費用并不高，而如果一旦發(fā)生意外停機和事故，將對全廠正常生產(chǎn)帶來嚴重后果，停機損失巨大。在第一次大修過后僅2個月時間即發(fā)現(xiàn)運行參數(shù)出現(xiàn)異常，面臨停機危險。該生產(chǎn)線停機1小時即損失人民幣3.2萬元。此時，設(shè)備管理人員求助于油液監(jiān)測技術(shù)服務(wù)，在48小時內(nèi)診斷結(jié)論出來了。問題得到了及時解決。而這樣的生產(chǎn)線在該廠共有5條，設(shè)備總值近3000萬美元。這次故障診斷為其它生產(chǎn)線的正常運行提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗。此次支付的監(jiān)測費用僅1000多元。

　　【案例4】某有色金屬礦以數(shù)十萬美元引進的地下采掘設(shè)備的齒輪傳動系統(tǒng)工作發(fā)生故障，并造成停機損失。通過油液監(jiān)測，外商居然發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)計上的疏忽造成的。供應(yīng)商不單為用戶重新 換了有關(guān)的部件，并賠償了停機損失。用戶對及時提供的油液監(jiān)測服務(wù)十分滿意，并認識到它對企業(yè)效益的直接作用，從此對 重要設(shè)備都采用狀態(tài)監(jiān)測并以此建立了設(shè)備管理檔案，使設(shè)備常年處于良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。出生病部位，查明病因，對癥下藥，使病人及早恢復(fù)健康。油液監(jiān)測通過油品分析檢驗手段，目的是保障設(shè)備長期穩(wěn)定處于最佳運行狀態(tài)，預(yù)防和避免產(chǎn)生事故，異常是機損人亡的重大事故。

      啟東中德潤滑設(shè)備有限公司是一個專門從事設(shè)計、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統(tǒng)及配套用 規(guī)格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統(tǒng)設(shè)計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。