潤(rùn)滑油會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)是如今運(yùn)用最廣泛的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤(rùn)滑方法的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。全損耗潤(rùn)滑方法又稱壓力強(qiáng)行潤(rùn)滑，是由主機(jī)上的傳動(dòng)安排股動(dòng)附裝在主機(jī)上的油泵或潤(rùn)滑器施壓強(qiáng)行供送潤(rùn)滑油到各潤(rùn)滑點(diǎn)，但運(yùn)用過(guò)的潤(rùn)滑油不再流回油池循環(huán)運(yùn)用。

壓力循環(huán)潤(rùn)滑方法多用于潤(rùn)滑點(diǎn)相對(duì)較多的單機(jī)器或由若干臺(tái)機(jī)器構(gòu)成的成套生產(chǎn)線。壓力循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)一般包括油泵及驅(qū)動(dòng)設(shè)備(電機(jī))、分配閥、管路及閥門(mén)、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制設(shè)備及表面、指示、報(bào)警及監(jiān)測(cè)設(shè)備等，一般是標(biāo)準(zhǔn)的成套潤(rùn)滑站。

    1.稀油會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)方案的任務(wù)和進(jìn)程

   1)潤(rùn)滑油(稀油)會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)方案的任務(wù) 根據(jù)總體方案中機(jī)械設(shè)備各安排和抵觸副的潤(rùn)滑懇求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)的概括方案以判定合理的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括判定潤(rùn)滑系統(tǒng)的型式、計(jì)算及選定構(gòu)成系統(tǒng)的各種潤(rùn)滑元件及設(shè)備的功用、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量，及系統(tǒng)中各管路的標(biāo)準(zhǔn)方案等。

   2)方案進(jìn)程 會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)的方案進(jìn)程：

   (1)根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)方案懇求、工況和環(huán)境條件，考慮必要的參數(shù)，判定潤(rùn)滑系統(tǒng)的方案。如幾許參數(shù)：最高、最低及最遠(yuǎn)潤(rùn)滑點(diǎn)方位標(biāo)準(zhǔn)、潤(rùn)滑點(diǎn)方案、抵觸副有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等;工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等;環(huán)境條件：溫度、濕度、砂塵、水氣等;運(yùn)動(dòng)性質(zhì)：接連運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)、搖晃等。力能參數(shù)：如傳遞功率、系統(tǒng)的流量、壓力等懇求。在此基礎(chǔ)上考慮擬定系統(tǒng)方案。

   (2)計(jì)算各潤(rùn)滑點(diǎn)所需潤(rùn)滑油的總消耗量。根據(jù)初步擬定的潤(rùn)滑系統(tǒng)方案，計(jì)算出通過(guò)潤(rùn)滑后，各抵觸副工作時(shí)打敗抵觸所消耗的功率和總功率，以便計(jì)算出帶走處于工作中抵觸副發(fā)作的熱量所需的油量，再加上構(gòu)成潤(rùn)滑油膜，到達(dá)流體潤(rùn)滑作用所需油量，即為潤(rùn)滑油的總消耗量。

   (3)計(jì)算及選擇潤(rùn)滑泵。根據(jù)系統(tǒng)所消耗的潤(rùn)滑油總量，可判定潤(rùn)滑泵的最大流量Q、工作壓力P、潤(rùn)滑泵的類型和相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)。

   ①判定潤(rùn)滑泵的工作壓力。

   ②判定潤(rùn)滑泵的排量Q。

   ③潤(rùn)滑泵的有用功率Ne。

   (4)判定定量分配系統(tǒng)。根據(jù)各潤(rùn)滑點(diǎn)的耗油量，判定每個(gè)抵觸副上安排幾個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，選用哪件類型的潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后選擇相應(yīng)的潤(rùn)滑泵及定量分配器。其間多線式系統(tǒng)是通過(guò)多點(diǎn)或多頭式的每個(gè)給油口直接向潤(rùn)滑點(diǎn)供油。而單線式、雙線式及遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)則用定量分配器(或稱分油器)供油。

   (5)油箱的方案及選擇。

   (6)冷卻器和熱油器的方案及選擇。

   (7)油管直徑的選擇。

    2.潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警設(shè)備

  為了確保潤(rùn)滑系統(tǒng)向各潤(rùn)滑點(diǎn)持續(xù)供油以防止因供油缺少而損壞，常在系統(tǒng)中裝備測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警設(shè)備。

  在潤(rùn)滑系統(tǒng)中常見(jiàn)的缺陷有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過(guò)熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴(yán)峻、給油循環(huán)時(shí)間不精確等。潤(rùn)滑系統(tǒng)中一般選用以下測(cè)量設(shè)備：

   1)測(cè)溫設(shè)備 在油箱、潤(rùn)滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、首要的軸承等部件入設(shè)備測(cè)溫設(shè)備及閃現(xiàn)、控制設(shè)備如水銀溫度計(jì)、熱電偶及觸摸溫度計(jì)等，可以及時(shí)看到這些部位的溫度改動(dòng)。

   2)壓力測(cè)量設(shè)備 在潤(rùn)滑泵出口處過(guò)濾器的進(jìn)、出口處等部位設(shè)備壓力計(jì)，用以查詢壓力改動(dòng)值。必要時(shí)還可設(shè)備壓差報(bào)警器，當(dāng)壓差過(guò)高時(shí)宣告報(bào)警信號(hào)。

   3)油面及流量測(cè)量設(shè)備 在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器，在管道中設(shè)備流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來(lái)觀測(cè)流量。

  在會(huì)合潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤(rùn)滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間，以及閃現(xiàn)及控制潤(rùn)滑劑供應(yīng)缺少或過(guò)量以及潤(rùn)滑泵過(guò)載等情況

   啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司是一個(gè)專門(mén)從事設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級(jí)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)及配套用各種規(guī)格潤(rùn)滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑、非標(biāo)稀油潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤(rùn)滑、乳化液潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。