潤滑設(shè)備監(jiān)測的界說和意義：設(shè)備潤滑與磨損情況監(jiān)測(以下簡稱油液監(jiān)測)是設(shè)備翻開潤滑處理、設(shè)備情況修補(bǔ)的首要基礎(chǔ)工作，是跋涉設(shè)備可靠性、保證設(shè)備安全工作的首要辦法。 

   一、油液監(jiān)測是什么　　

潤滑設(shè)備與磨損情況監(jiān)測(以下簡稱油液監(jiān)測)是設(shè)備翻開潤滑處理、設(shè)備情況修補(bǔ)的首要基礎(chǔ)工作，是跋涉設(shè)備可靠性、保證設(shè)備安全工作的首要辦法。

　　油液監(jiān)測技術(shù)即是通過對設(shè)備在用潤滑油的理化性能政策、磨損金屬和污染雜質(zhì)顆粒的守時跟蹤監(jiān)測，及時了解把握潤滑設(shè)備的潤滑和磨損情況信息，確診設(shè)備磨損缺點的類型、部位和要素，為設(shè)備修補(bǔ)供給科學(xué)依據(jù)，經(jīng)驗公司進(jìn)行設(shè)備的情況修補(bǔ)和潤滑處理，然后避免設(shè)備重大事故發(fā)生的發(fā)生，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

　　對設(shè)備缺點所作的統(tǒng)計資料標(biāo)明：

　　設(shè)備的失效80%是因為潤滑缺點致使反常磨損所構(gòu)成的使;　柴油機(jī)中大約70%是因為油品污染致使，而其間50%是磨損構(gòu)成的;　滾動軸承中大約40%的失效與損壞是因為潤滑不妥而致使;　齒輪中大約51%的缺點與潤滑不良和反常磨損有關(guān);

　　液壓系統(tǒng)中大約70%的缺點來自于液壓介質(zhì)被污染，污染度等級過高所構(gòu)成的;　潤滑油的質(zhì)量斷定：通過對各種潤滑油理化政策的剖析檢測，對照國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對潤滑油品的質(zhì)量進(jìn)行斷定，經(jīng)驗公司選擇優(yōu)異、合理的潤滑油。

　　設(shè)備潤滑情況評價：通過對設(shè)備在用潤滑油首要理化政策的守時跟蹤監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備用油的劣化程度及污染要素，評價設(shè)備的潤滑情況，經(jīng)驗公司選用合理的潤滑辦法和換油周期。

　　設(shè)備磨損缺點確診：通過對設(shè)備在用油中磨損金屬顆粒的定量、定性剖析，監(jiān)測確診設(shè)備首要抵觸副的磨損失效情況及要素，經(jīng)驗公司及時選用視情修補(bǔ)辦法，保證設(shè)備安全工作。

   二、油液監(jiān)測對公司的意義安在?

　　1.跋涉設(shè)備的可靠性，避免重大事故的發(fā)生：

　　通過運(yùn)用多種專業(yè)檢測辦法連續(xù)對設(shè)備用油的監(jiān)測，可發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潤滑事故隱患。

　　2.節(jié)約修補(bǔ)費(fèi)用，經(jīng)驗視情修補(bǔ)

　　壞了才修(束手無策)-----落后的修補(bǔ)辦法，將構(gòu)成公司修補(bǔ)費(fèi)用的大量浪費(fèi);　　避免修補(bǔ)(安分守己)-----不免出現(xiàn)過剩修補(bǔ)，修補(bǔ)費(fèi)用仍然有1/3是浪費(fèi)的;　　猜測修補(bǔ)(防微杜漸)-----對于疑問的征兆選用行為，使修補(bǔ)的費(fèi)用明顯降低;

      啟東中德潤滑設(shè)備有限公司是一個專門從事設(shè)計、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統(tǒng)及配套用各種規(guī)格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤滑、非標(biāo)稀油潤滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統(tǒng)設(shè)計、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。