干油底殼系統(tǒng)的優(yōu)缺點是什么？

發(fā)布日期：2020-07-28 作者：點擊：

讓我們考慮一下干式集水槽系統(tǒng)相對于濕式集水槽系統(tǒng)的實際優(yōu)點。電動干油泵曲軸箱中的機油一般不存在，因為它是由掃氣泵抽走的，掃氣泵使用負壓將機油從發(fā)動機底部抽出并排入舷外油箱。雖然空氣確實會增加曲軸上的阻力，但油底殼中的機油會導(dǎo)致機油被吸入該渦旋渦旋中，這給混合物增加了相當(dāng)大的吸力阻力。在使用濕油底殼盤的競賽發(fā)動機中，托盤，面板和疏水閥可減少風(fēng)阻，但它們的效率卻不及干油底殼系統(tǒng)。

其次，將引擎，管路，泵，冷卻器和油箱中的東西加在一起時，系統(tǒng)中會有多的機油，因此在急轉(zhuǎn)彎時餓死引擎的部分的機率都大大降了。

第三，如風(fēng)阻部分所述，發(fā)動機攪動機油，直至其比冰沙泡沫為止。充滿氣泡的機油不是有用的潤滑劑，因此，油箱的職責(zé)是容納增量機油，而且還應(yīng)使空氣機會在機油回至機油之前與機油分離。引擎。

第四，由于干式油底殼系統(tǒng)不需要傳統(tǒng)的深油底殼，而是發(fā)動機底部的蓋子，帶有油路配件，因此發(fā)動機可以在底盤中進一步向下放置，從而降了心，考慮到大多數(shù)發(fā)動機的重量，這并不是一個微不足道的優(yōu)點。

電動干油泵