什么是濕油底殼系統(tǒng)？

發(fā)布日期：2020-07-28 作者：點(diǎn)擊：

也有被證明可以幫助油泵完成其工作的高的性能涂料。電動(dòng)干油泵這些石墨涂層可以施加到泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件上，也可以施加到泵殼體的內(nèi)，以幫助泵完成其工作。在泵內(nèi)使用涂料可大大地減少泵內(nèi)的摩擦，并限制熱量對(duì)泵內(nèi)關(guān)鍵間隙的影響。

到目前為止，我們討論了與我們的汽車(chē)附帶的物品直接相關(guān)的基于街道的工廠(chǎng)系統(tǒng)。如果我們從工程角度來(lái)定義這一點(diǎn)，我們將其稱(chēng)為濕油底殼系統(tǒng)。油底殼的定義是在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)未循的情況下存放機(jī)油的位置，因此在我們的情況下，基本上是機(jī)油盤(pán)。泵的拾音器位于鍋底，因此被認(rèn)為是濕式集水器。替代方案是干式油底殼，這是大多數(shù)賽車(chē)所依靠的（通常，除非規(guī)則中禁止）。

顧名思義，干油槽不會(huì)將油儲(chǔ)存在鍋中。相反，它存儲(chǔ)在一個(gè)遠(yuǎn)程坦克中。油箱向泵供油，泵通常是外部皮帶驅(qū)動(dòng)的組件。相同的泵除了排到油底殼上的機(jī)油，該油要小得多，其設(shè)計(jì)目的是收集機(jī)油并將其引導(dǎo)至泵，以便可以將其返回油箱。聽(tīng)起來(lái)要復(fù)雜得多，而且在很多方面都如此。它確實(shí)依賴(lài)多的組件，并且需要多的管道將內(nèi)容連接在一起。

電動(dòng)干油泵