接觸壓力高，油膜小，因此相對(duì)較大的顆粒甚至?xí)p壞比較硬的齒輪，軸承或凸輪表面。電動(dòng)潤(rùn)滑泵這種損壞可能導(dǎo)致接觸疲勞或磨損，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器過(guò)早失效。此外，一個(gè)故障會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生更多的磨損碎片，這些碎片通常比較多，然后會(huì)在潤(rùn)滑系統(tǒng)的其他部分產(chǎn)生連鎖效應(yīng)。

很多一個(gè)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)都會(huì)有很大的不同。強(qiáng)制供油潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要組件和注意事項(xiàng)是主油泵，輔助泵，預(yù)潤(rùn)滑泵，機(jī)油冷卻器，機(jī)油濾清器和日間儲(chǔ)油罐。主油泵由曲軸驅(qū)動(dòng)，通常尺寸設(shè)計(jì)為可提供預(yù)期流量的。輔助泵用作主油泵的備用泵。通常，它是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，并且當(dāng)供給壓力降至水平以下時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。預(yù)潤(rùn)滑泵可以是手動(dòng)或自動(dòng)的。

它設(shè)計(jì)用于在啟動(dòng)前潤(rùn)滑軸承，以防范在啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有適當(dāng)潤(rùn)滑的情況下運(yùn)行軸承。一些較大的設(shè)備配備了后潤(rùn)滑泵，以使得在設(shè)備停機(jī)時(shí)不損失重要的潤(rùn)滑作用，并使得軸承表面適當(dāng)冷卻。這些泵中的很多一個(gè)都可以由電動(dòng)，氣動(dòng)或液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

選擇要使用的泵后（如果是兩電機(jī)/泵系統(tǒng)），則打開電機(jī)以啟動(dòng)泵。油從油箱中通過(guò)過(guò)濾器元件，泵，泄壓閥，機(jī)油冷卻器，套筒軸承，然后通過(guò)重力流回儲(chǔ)油箱。

需要先運(yùn)行循環(huán)油系統(tǒng)，然后才能啟動(dòng)風(fēng)扇。根據(jù)的系統(tǒng)，系統(tǒng)中的很多故障，高溫等都可能發(fā)出警報(bào)或關(guān)閉風(fēng)扇。風(fēng)扇關(guān)閉后或軸承中的熱量散發(fā)到可接受的水平后，機(jī)油系統(tǒng)需要運(yùn)行30分鐘。