啟東中德潤滑設備有限公司
電 話：0513-83300513
郵 箱：qdzdrh@163.com
地 址：江蘇省啟東市經濟開發(fā)區(qū)
開戶行：中國工商銀行啟東市支行
帳號：1111629909100482778
稅號：91320681339102743F
網址：www.edftma.com
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使用干式油底殼油系統(tǒng)的另一個原因是什么？為了減少風阻，智能潤滑機油飛濺和曲軸箱內的阻力。濕式油底殼油盤內設計合理的防風托盤可幫助使油遠離旋轉的曲軸，以減少阻力。但是，發(fā)動機里面仍然有很多機油晃動和飛濺，不用說很多空氣阻力了，是在比較高的發(fā)動機轉速下。
干油底殼油系統(tǒng)使用掃氣泵或抽油泵將空氣和機油從油底殼中抽出。這樣可以使機油遠離曲軸以減少機油阻力，并且還可以抽出大部分空氣以減少風阻和空氣阻力（如果干式油底殼系統(tǒng)具有比較多的吸力以在曲軸箱中產生真空）。減少的里面曲軸箱風阻和阻力可能會使發(fā)動機的功率輸出增加5到15 hp或比較多。
但是要實現這些收益，干式油底殼油系統(tǒng)需要至少抽取8至10英寸汞柱或比較多的真空。比較高的真空度（例如18至20英寸汞柱）可以產生比較多的功率增益，但通常只是在比較高的發(fā)動機轉速（高于8,000 rpm）下才能獲得。
由于干式油底殼的油系統(tǒng)將油存儲在外部油箱中而不是油底殼中，因此可以增加油箱中的油量，以減少高轉速下油不足的風險。當發(fā)動機長時間以高轉速或高負荷運行時，外部油箱還可以減少機油工作溫度。外部油冷卻器可以儲油罐串聯連接，以根據需要提供額外的冷卻。
