1．技能優(yōu)良典型的“氣液兩相流體冷卻油氣潤(rùn)滑技能”構(gòu)成的氣液“兩相膜”承載才調(diào)大大跋涉由于油氣潤(rùn)滑膜厚度的增加，使油氣潤(rùn)滑膜構(gòu)成率跋涉，具有優(yōu)良的油氣潤(rùn)滑減磨作用。完畢以對(duì)等的時(shí)間分配油氣潤(rùn)滑油的辦法，油氣潤(rùn)滑油可以接連運(yùn)送。油氣分配器的油氣進(jìn)口處的空氣速度高，這是油氣油氣潤(rùn)滑作用是不是顯著的關(guān)鍵。因油氣潤(rùn)滑劑消耗量極點(diǎn)纖細(xì)，不會(huì)發(fā)生剩下的熱量。油氣潤(rùn)滑油可以完畢按需分配，油氣分配均勻并可完畢按份額分配。接二連三的壓縮空氣有利于軸承的冷卻壓縮空氣在軸承內(nèi)部能堅(jiān)持約0.3bar壓，能阻撓臟物和水的侵入，使軸承具有超卓的密封功用。能適合不一樣的惡劣工況條件，如高溫、重載、高速或極低速、有冷卻水和臟物侵入軸承的場(chǎng)合。一套油氣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可向多達(dá)1500個(gè)油氣潤(rùn)滑點(diǎn)送油氣流，且油氣管道的走向不受綁縛。能運(yùn)用高粘度的機(jī)械油甚至半活動(dòng)油氣潤(rùn)滑脂有十分完善的對(duì)油氣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控的辦法。

2．經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)處：油氣潤(rùn)滑油根柢完畢零排放，利用率99％以上。與傳統(tǒng)的油氣潤(rùn)滑辦法比照，大大減少了油氣潤(rùn)滑劑的消耗量，大幅度地節(jié)省了開支。管道安排簡(jiǎn)略，大大減少了管道系統(tǒng)的設(shè)備和維護(hù)費(fèi)用。受油氣潤(rùn)滑設(shè)備的工作本錢大幅降低減少了冷卻水的處理費(fèi)用。

3． 對(duì)環(huán)境友好不發(fā)生油霧，不污染環(huán)境，有利于環(huán)境保護(hù)避免了對(duì)循環(huán)運(yùn)用的冷卻水的污染。

油氣潤(rùn)滑的利益如下： 

1．有利于環(huán)境保護(hù)。因?yàn)闆]有油霧，周圍環(huán)境不受污染。 

2．精細(xì)計(jì)量。按照不一樣的需要運(yùn)送到每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，油和空氣兩個(gè)成分都可分別準(zhǔn)確計(jì)量，這是一個(gè) 經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)。 

3．與油的黏度無關(guān)。但凡能活動(dòng)的油都可以運(yùn)送。它不存在高黏度霧化艱難的疑問，因?yàn)樗恍枰F化。 

4．可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作情況很簡(jiǎn)單結(jié)束電子監(jiān)控。 

5．格外適用于滾動(dòng)軸承，尤其是重負(fù)荷的軋機(jī)輥頸軸承，氣冷作用好，可下降軸承的工作溫度，然后延伸軸承的運(yùn)用壽數(shù)。 

6．耗油量纖細(xì)。僅為耗脂量的1/10~1/20。