簡單介紹稀油潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測

　　一、潤滑油集中稀油潤滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用最 的稀油潤滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。全損耗潤滑方式又稱壓力強(qiáng)制潤滑，是由主機(jī)上的傳動機(jī)構(gòu)帶動附裝在主機(jī)上的油泵或潤滑器施壓強(qiáng)制供送潤滑油到各潤滑點，但使用過的潤滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸、蒸汽機(jī)車、電動空氣錘等都采用這種潤滑方式。

二、為了保障稀油潤滑系統(tǒng)向各潤滑點持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞，常在系統(tǒng)中配置測量、監(jiān)測及報警裝置。在稀油潤滑系統(tǒng)中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴(yán)重、給油循環(huán)時間不準(zhǔn)確等。

三、稀油潤滑系統(tǒng)中通常采用以下測量裝置：

1)測溫裝置 在油箱、潤滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水銀溫度計、熱電偶及接觸溫度計等，可以及時看到這些部位的溫度變化。

2)壓力測量裝置 在潤滑泵出口處過濾器的進(jìn)、出口處等部位安裝壓力計，用以觀察壓力變化值。需要時還可安裝壓差報警器，當(dāng)壓差過高時發(fā)出報警信號。

3)油面及流量測量裝置 在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器，在管道中安裝流量計或流量監(jiān)控計來觀測流量。

在集中稀油潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤滑循環(huán)時間和給油時間，以及顯示及控制潤滑劑供應(yīng)不足或過量以及潤滑泵過載等情況。

  1.在給稀油潤滑下定義以前，讓我們以氣動式稀油潤滑系統(tǒng)為例來了解一下稀油潤滑的工作原理。氣動式稀油潤滑系統(tǒng)主要由主站、兩級稀油分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。

  2.主站是潤滑油供給和分配，壓縮空氣處理、稀油混合和稀油流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據(jù)受潤滑設(shè)備的需油量和事先設(shè)定的工作程序接通氣動泵。壓縮空氣經(jīng)過壓縮空氣處理裝置進(jìn)行處理。潤滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)相連接的稀油混合塊中，并在稀油混合塊中與壓縮空氣混合形成稀油流從稀油出口輸出進(jìn)入稀油管道。