作為中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最豐富的石化產(chǎn)品，潤(rùn)滑油市場(chǎng)到底有多少品牌，到目前為止，還沒(méi)有一家機(jī)構(gòu)能夠提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。目前的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，按企業(yè)性質(zhì)可以劃分為外資和國(guó)產(chǎn)兩類，按原料來(lái)源可以分為資源型和非資源型兩大類。結(jié)合目前的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)以及未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)形成三組陣營(yíng)，并且各有千秋，相互制衡。

　　三分天下 各方品牌盡登場(chǎng)

　　第一陣營(yíng)：美孚、殼牌為首的國(guó)際品牌陣營(yíng)。 其早在市場(chǎng)開放初期就進(jìn)入中國(guó)，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)耕耘了近20年，具備極高的市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。 目前國(guó)內(nèi)的高端汽車品牌、重型運(yùn)輸車輛、工程設(shè)備基本上來(lái)自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，這些企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使得中國(guó)潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)成為國(guó)際品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　國(guó)際陣營(yíng)中還有一些品牌如嘉實(shí)多、埃索、道達(dá)爾、SK、BP、福斯、加德士、埃爾夫、康菲、馬石油等品牌。其中有部分品牌在一些特殊領(lǐng)域還做得不錯(cuò)，有自己 的拓展團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，有些品牌可能已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)。從總體上來(lái)看，國(guó)際品牌中的二線、三線品牌在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有形成太大影響力，在中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)作中也并沒(méi)有建立值得稱道的驕人業(yè)績(jī)。

　　第二陣營(yíng)：以長(zhǎng)城和昆侖為代表的國(guó)字號(hào)品牌，也是最具有影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。長(zhǎng)城和昆侖在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率為60%左右，占據(jù)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大半江山。據(jù)中石化潤(rùn)滑油公司提供的數(shù)據(jù)表明，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)1/3的市場(chǎng)份額，與國(guó)內(nèi)90%的聞明汽車制造商建立了OEM合作關(guān)系,OEM市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。第三方評(píng)估的品牌價(jià)值達(dá)到223.75億元，并推出“SINOPEC”潤(rùn)滑油作為國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的品牌，著力塑造長(zhǎng)城潤(rùn)滑油“高科技、好品質(zhì)、國(guó)際化”的品牌形象。中海油泰州年產(chǎn)60萬(wàn)噸潤(rùn)滑油項(xiàng)目歷經(jīng)兩年建設(shè)，也于2012年加入戰(zhàn)局，成為潤(rùn)滑油國(guó)家隊(duì)中的一支勁旅。

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