電動干油泵在生活中是一種為機械設備輸油的設備。當我們在使用這種設備的時候往往會遇到一個問題，那就是輸送的油量調節(jié)問題。輸送的少了起不到作用，輸送的多了又比較浪費。這著實很令人比較頭疼，但是電動干油泵就很好的解決了這個問題，下面我們就來具體看看電動干油泵是如何調節(jié)油量的。

      當電動干油泵工作的時候供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變 了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。

      柱塞對于不供油位轉動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當柴油機停車時需要斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。當柱塞轉動時，利用改變供油量終點的時刻來調節(jié)供油量。

      通過適當的后移始點和提前終點來滿足減小噴油量要求的，所以它能控制整個燃燒過程，不論在低、高負荷時均在止上點附近進行。這種調節(jié)方法適用于高增壓和轉速與負荷均變化的船用柴油機上。

     上述就是有關電動干油泵在油量調節(jié)上的介紹了，相信大家對于這種設備如何調節(jié)油量的也有了 的了解了。對于生活中我們的使用是能夠起到很大的幫助作用的。

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