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  • 什么是干底油泵？

    干底油泵，為了止快行駛中的油涌，許多賽車和拉力賽車都采用干式油底殼潤滑。電動(dòng)干油泵在干式油底殼系統(tǒng)中，油被存儲(chǔ)在單獨(dú)的油箱中而不是油底殼中，因此需要兩個(gè)油泵。一個(gè)是壓力泵，將油推向潤滑系統(tǒng)，而另一個(gè)是掃氣泵，將油從油底殼返回到油箱。干式油底
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-28   點(diǎn)擊次數(shù)：138

  • 緊急潤滑方法

    提供了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的緊急潤滑系統(tǒng)和方法。一個(gè)系統(tǒng)包括主潤滑系統(tǒng)，電動(dòng)干油泵該主潤滑系統(tǒng)包括配置為存儲(chǔ)脫氣的油直到機(jī)油被脫氣的脫氣油箱，配置為向發(fā)動(dòng)機(jī)提供脫氣的機(jī)油的供油管線和配置的閥來控制通過主潤滑系統(tǒng)的機(jī)油流量。該系統(tǒng)還包括次潤滑
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：180

  • 干油泵潤滑輪機(jī)的方法

    一種用于潤滑渦輪機(jī)的方法和系統(tǒng)，該方法和系統(tǒng)包括油箱，給油泵，油/空氣分離器以及至少兩個(gè)被空氣流速密封件封閉的機(jī)殼，電動(dòng)干油泵每個(gè)機(jī)殼包括低出口和軸承座支撐滾動(dòng)軸承。該方法通過泵將油從油箱注入外殼，以潤滑軸承，通過密封件以低流量將壓縮空氣
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • 什么是電動(dòng)干油泵運(yùn)行系統(tǒng)？

    電動(dòng)干油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，干式油底殼油泵，無論是掃氣泵，還是帶壓力的3-5泵，通常都是通過為內(nèi)置的阻尼器從曲軸驅(qū)動(dòng)的，該阻尼器內(nèi)置有泵驅(qū)動(dòng)器，或者通過將驅(qū)動(dòng)器心軸/皮帶輪組件螺栓固定在前c/s阻尼器/皮帶輪。清系統(tǒng)，我們在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)上使用的系
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：121

  • 干油底殼油箱如何換油？

    1）干油底殼油箱在錐形底部下方的油箱底部有一個(gè)帶螺紋的“O”形環(huán)塞。卸下該塞子以排干大部分機(jī)油。如果無法到達(dá)底部放油塞，則可以通過旋擰連接到干式油底殼泵壓力后底部供油配件上的管線軟管末端（大部分）來排干油。泵或使用掃氣系統(tǒng)的情況下，從向內(nèi)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：216

  • 干水槽需要注意什么？

    除了一些工廠配備的應(yīng)用程序外，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的性能開始其濕油底殼注油系統(tǒng)的界限，他們通常別無選擇，只能轉(zhuǎn)換為干油底殼系統(tǒng)。無論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太快還是拾油器無法應(yīng)對長時(shí)間的高g力，只要您想找點(diǎn)樂子，總是會(huì)遇到因缺油而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的風(fēng)險(xiǎn)。檢查油箱中的
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 濕槽與干槽系統(tǒng)有什么區(qū)別？

    電動(dòng)干油泵濕槽與干槽系統(tǒng)使用高質(zhì)量的干式油底殼注油系統(tǒng)的優(yōu)在于，它能夠安裝比油底殼大的油量大的外部油箱，從而提了油量，曲軸箱內(nèi)的真空度高改進(jìn)了活塞環(huán)密封，以及公司提供的大量高質(zhì)量干式油底殼機(jī)油泵選件，可以定制以合您的發(fā)動(dòng)機(jī)需求
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：211

  • 干式油底殼油泵有什么優(yōu)點(diǎn)？

    馬力提得到了大化，因?yàn)橛偷讱ぶ袥]有液態(tài)油，也沒有內(nèi)的油泵，電動(dòng)干油泵這使得風(fēng)盤或篩網(wǎng)實(shí)際上可以在油底殼的整個(gè)長度上運(yùn)轉(zhuǎn)，干式油底殼系統(tǒng)比濕式油底殼具有許多其他優(yōu)點(diǎn)-包括遠(yuǎn)程安裝的油箱，以增加容量并簡化維護(hù)；可以根據(jù)需要容易添加遠(yuǎn)程機(jī)油冷卻器
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：154

  • 什么是干油底殼油霧系統(tǒng)？

    純干油底殼油霧系統(tǒng)不包含活動(dòng)部件。有了油霧，就除了維修密集的油環(huán)，恒定液位的潤滑器和傳統(tǒng)的加油人工需求。據(jù)估計(jì)，帶油霧的泵的勞動(dòng)力需求是傳統(tǒng)潤滑的勞動(dòng)需求的十之一。在過去的十年中，較早的允許過量的油霧逸出到空氣中的做法已被封閉系統(tǒng)的使用所取
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：160

  • 泵的輸出壓力受什么影響？

    自然地，彈簧張力是可調(diào)節(jié)的，并且可以通過調(diào)節(jié)現(xiàn)有彈簧上的張力或改變彈簧來調(diào)節(jié)壓力。泵將壓力推向彈簧，直到旁通閥被推開，電動(dòng)干油泵這將不允許壓力進(jìn)一步增加。泵的輸出壓力受到彈簧的限制。不過，如果旁通閥的尺寸受到限制，壓力會(huì)增加多。電動(dòng)干油泵發(fā)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：155

  • 齒輪泵有哪些優(yōu)點(diǎn)？

    泵通過將旁路油再循回泵的入口側(cè)，從而提供了泵送效率。電動(dòng)干油泵關(guān)于油泵操作和流量需求的這些通常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓力泵的容量由空轉(zhuǎn)時(shí)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的油的壓力需求來定義。齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)，幾家制造商聲稱，他們的齒輪轉(zhuǎn)子型泵產(chǎn)生的油的壓力高，而“脈動(dòng)”卻少。電動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：164

  • 什么是潤滑劑？

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是重要的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是由轉(zhuǎn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)部件組成的，所以我們需要對它們進(jìn)行良好的潤滑，否則它們會(huì)磨損，至?xí)l(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障。在進(jìn)入潤滑系統(tǒng)之前，讓我概述一下什么是潤滑劑及其特性？潤滑油是人造或天然液體，具有高粘度、高油性和油性
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：127
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