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具有連續(xù)潤(rùn)滑劑供應(yīng)的油氣系統(tǒng)包括一個(gè)將潤(rùn)滑劑泵送到油計(jì)量系統(tǒng)的泵。還有一個(gè)節(jié)氣門，智能潤(rùn)滑可減少所供應(yīng)的空氣量。機(jī)油計(jì)量單元和節(jié)氣門連接到所謂的混合室，該室通向油氣管道。來自油計(jì)量單元的原始脈沖狀液滴在該管線中借助于管線中的氣壓被抽吸，以形
發(fā)布時(shí)間：2020-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)被認(rèn)為可以在智能潤(rùn)滑正確的溫度下以適當(dāng)?shù)膲毫κ骨鍧嵱土鬟^發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)部分。作為系統(tǒng)的，機(jī)油從油底殼被吸入泵中，然后被迫在濾油器和壓力之間被壓入主軸承以及機(jī)油的壓力表。機(jī)油通過主軸承供油孔進(jìn)入曲軸內(nèi)的鉆孔通道，并到達(dá)連桿的軸承。
發(fā)布時(shí)間：2020-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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泵在壓力下提供油或脂的流動(dòng)，以致動(dòng)計(jì)量裝置。智能潤(rùn)滑很多泵提供流速和壓力范圍-并與很多電源兼容-因此，泵的選擇將基于系統(tǒng)的需求和可用的電源。與一起使用的泵還需要包括一個(gè)排氣閥，以便可以復(fù)位。一些泵也是米，例如箱式潤(rùn)滑器中使用的活塞泵，但大多
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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如果說沒有適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，您的智能潤(rùn)滑設(shè)備有可能會(huì)停機(jī)并縮短使用壽命，從而影響公司的盈利。自動(dòng)潤(rùn)滑可能是答案自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)可比較頻繁地提供一樣的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑劑過少或過多都會(huì)導(dǎo)致摩擦和熱量，在軸承上產(chǎn)生阻力，并損壞軸承的密封。此外，潤(rùn)滑軸承的良好時(shí)間
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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如果您需要其他功能或替換零件，我們的機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)可以維護(hù)和定制。與其他系統(tǒng)不同空氣機(jī)油系統(tǒng)提供了一系列旨在改良您的機(jī)械并減少維護(hù)時(shí)間的系統(tǒng)。為提供良好鏈條潤(rùn)滑而設(shè)計(jì)。選擇每個(gè)智能潤(rùn)滑所需的準(zhǔn)確鏈節(jié)間距，并選擇準(zhǔn)確涂抹所需的涂抹器。潤(rùn)滑設(shè)備和
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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稀油潤(rùn)滑：比較小的油粘度。智能潤(rùn)滑每次啟動(dòng)時(shí)都會(huì)對(duì)實(shí)際引擎造成安好影響，并增加對(duì)機(jī)器的支持。脂潤(rùn)滑：較高的油粘度。增加與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的反對(duì)，使之開始向上，導(dǎo)致出現(xiàn)相當(dāng)大的開始，不只是對(duì)實(shí)際的變壓器產(chǎn)生很大的影響，而且影響與發(fā)動(dòng)機(jī)以及變壓器相關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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機(jī)械里面的摩擦直接轉(zhuǎn)化為功率損耗。在很多工廠中，潤(rùn)滑油成本都是機(jī)械運(yùn)行成本的重要組成部分。磨損是定義工廠機(jī)器使用壽命的主要特征之一，智能潤(rùn)滑并導(dǎo)致維護(hù)，替換和生產(chǎn)中斷的成本。有成效的機(jī)油分析和潤(rùn)滑油監(jiān)控程序可以增加機(jī)械效率并減少運(yùn)營(yíng)成本。只
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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但是集中式油氣潤(rùn)滑也有其缺點(diǎn)。石油和天然氣的供應(yīng)由注脂設(shè)備的主機(jī)輸出，智能潤(rùn)滑然后分別連接到潤(rùn)滑點(diǎn)。這需要長(zhǎng)距離管道。油氣供應(yīng)分散，因此無法實(shí)現(xiàn)每個(gè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。石油和天然氣經(jīng)過長(zhǎng)距離運(yùn)輸并反應(yīng)緩慢。管道連接容易出現(xiàn)漏氣和故障問題。緊湊，便
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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系統(tǒng)壓力大時(shí)，壓力開關(guān)由常壓控制設(shè)定值時(shí)，主機(jī)就可以啟動(dòng)，智能潤(rùn)滑當(dāng)系統(tǒng)壓力低于的設(shè)定值時(shí)，備用泵自動(dòng)啟動(dòng)，直至壓力恢復(fù)正常。如果系統(tǒng)壓力減少，低于比較低值，低壓事故警報(bào)信號(hào)，則應(yīng)命令主機(jī)停車-射擊。稀油潤(rùn)滑裝置的使用條件：稀油潤(rùn)滑站主要用
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：242
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電動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵用于以40Mpa壓力的雙管路集中潤(rùn)滑系統(tǒng)和單管路集中潤(rùn)滑系統(tǒng)供應(yīng)油脂。智能潤(rùn)滑普遍用于冶金，礦山，化工，電廠，建材，制糖和建筑行業(yè)的中型/大型設(shè)備。根據(jù)型號(hào)，電動(dòng)齒輪泵可以不同類型的油或脂潤(rùn)滑系統(tǒng)一起使用?；景姹景◣в须?
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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智能潤(rùn)滑曾一度普遍用于哪些的途車，例如高空鏟斗和梯子。如今，葉片齒輪泵在這些移動(dòng)式（車載式）液壓系統(tǒng)上并不常見，因?yàn)辇X輪泵被越來越接受和使用。在葉片泵內(nèi)，隨著輸入軸的旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致油在泵的葉片之間被吸收，然后被輸送到泵的出口側(cè)。這類似于齒輪泵的
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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在活塞泵內(nèi)容納有包含進(jìn)出的活塞的氣缸體。智能潤(rùn)滑這些活塞的運(yùn)動(dòng)是從供油口吸油，然后迫使其通過出口。斜盤的角度決定了活塞行程的長(zhǎng)度，斜盤的角度與活塞的滑動(dòng)端抵靠。當(dāng)旋轉(zhuǎn)斜盤保持靜止時(shí)，包圍著活塞的氣缸體隨泵的輸入軸一起旋轉(zhuǎn)。然后，由泵缸的總?cè)?
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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液壓泵是液壓系統(tǒng)的組成部分，智能潤(rùn)滑它吸收機(jī)械能并將其以油流的形式轉(zhuǎn)換為流體能。這種機(jī)械能是從所謂的原動(dòng)機(jī)（轉(zhuǎn)向力）（例如取力器）中獲得的，或者是直接從卡車發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得的。對(duì)于每個(gè)液壓泵，該泵將具有單旋轉(zhuǎn)或雙旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。顧名思義，單向泵設(shè)計(jì)為
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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曲軸箱中的機(jī)油一般不存在，因?yàn)樗怯蓲邭獗贸樽叩?，智能?rùn)滑使用負(fù)壓將機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)底部抽出并排入舷外機(jī)油箱。濕式油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的問題是稱為風(fēng)阻的問題。風(fēng)阻是由活塞的上下運(yùn)動(dòng)引起的，從而在曲軸箱中形成渦旋環(huán)境。盡管空氣本身確實(shí)會(huì)增加曲軸上的阻
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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如果您可以像多年來在許多安裝中所做的那樣以機(jī)械方式進(jìn)行操作，智能潤(rùn)滑則電動(dòng)泵的費(fèi)用，包裝和復(fù)雜性就沒有需要了。如果您的掃氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)不佳或根本沒有，那么電動(dòng)齒輪泵將是您的良好的選擇。變速驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是，您可以根據(jù)需要給引擎提供盡可能多或比較少
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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通過保持按需壓力和流量，減少了里面泄漏，并且系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量比較少。而且，軟管和密封件承受的應(yīng)力較小，從而提供了比較牢靠的系統(tǒng)。使用平面O形圈可實(shí)現(xiàn)無泄漏連接。泵，過濾器殼體和優(yōu)先閥的集成導(dǎo)致管線越來越少，從而為增加生產(chǎn)率，減少壓力損失和減少
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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該性能功能普遍，智能潤(rùn)滑為很多應(yīng)用提供了解決方案，從移動(dòng)工廠設(shè)備到鍛造壓力機(jī)。泵的準(zhǔn)確性和牢靠性使它們可以與大型液壓系統(tǒng)集成，并增加包裝的整體效率。其緊湊的設(shè)計(jì)使它們易于改裝到現(xiàn)有的包裝上，從而為液壓系統(tǒng)使用壽命中途的應(yīng)用提供相同優(yōu)點(diǎn)。液壓
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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而且，智能潤(rùn)滑由于載荷的速度變化（從高力水平到低力水平或向后改變所需的時(shí)間不到1ms），結(jié)構(gòu)中將引起比較高的諧波振動(dòng)。一種新的泵設(shè)計(jì)在泵中使用了預(yù)壓縮（波紋）室設(shè)計(jì)，以減少輸出流量脈動(dòng)。在壓縮階段的一部分，一個(gè)里面腔室（在泵的輸出壓力下充
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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泵設(shè)計(jì)用于閉環(huán)靜液壓傳動(dòng)。這些可變排量軸向柱塞泵構(gòu)建在斜盤上，智能潤(rùn)滑可在正向和反向的零流量和比較流量之間提供連續(xù)可變的流量，流量由斜盤的轉(zhuǎn)速和角度決定。包括高壓溢流閥。選項(xiàng)包括：齒輪泵，單泵或串聯(lián)泵，保持回路壓力的補(bǔ)油泵，力管路過濾器，沖
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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智能潤(rùn)滑是斜盤式軸向柱塞泵嗎？用于斷路。主要應(yīng)用是在移動(dòng)壓力達(dá)280bar的移動(dòng)行業(yè)中。流量與速度和排量成正比，可以連續(xù)調(diào)節(jié)。響應(yīng)時(shí)間短，使用時(shí)間長(zhǎng)和噪音低是軸向柱塞泵的主要特征。使用不同的控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)普遍的應(yīng)用?；钊煤碗姍C(jī)啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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智能潤(rùn)滑它們通常用于“密閉式”系統(tǒng)中，在這些系統(tǒng)中，泵的排量會(huì)有所變化，以使得需要完成的工作?；钊檬褂谩靶D(zhuǎn)斜盤”移動(dòng)活塞，旋轉(zhuǎn)斜盤的角度和活塞孔排量。壓力補(bǔ)償根據(jù)系統(tǒng)的變化調(diào)節(jié)輸出。活塞泵通常是比較的液壓泵類型。泵通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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可變軸向柱塞泵PCY14-1B在電動(dòng)機(jī)與連接器之間具有撓性聯(lián)軸器，并要求同心，否則會(huì)引起噪音，減少效率和其他故障。變量軸向柱塞泵PCY14-1B具有良好的自吸收能力，所用上方可安裝在油箱中，吸入不大于0.5M。但對(duì)于流量大于泵建議的160L
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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使通道的內(nèi)壁細(xì)密且準(zhǔn)確。可變泵類型提供的選擇，為建筑，船舶，采礦和石油和天然氣行業(yè)提供了一系列應(yīng)用解決方案。我們的泵技能包括適用于很多流體類型的開式和閉式（靜液壓）活塞泵，包括標(biāo)準(zhǔn)液壓油，磷酸酯和可生物降解的。由于許多真空工藝是應(yīng)用程序中的
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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軸向柱塞泵可將31.5MPa壓力的純液壓油輸入到液壓機(jī)，液壓傳動(dòng)等很多液壓系統(tǒng)中，從而產(chǎn)生比較大的工作動(dòng)力。該泵也可用作液壓馬達(dá)。根據(jù)需要，智能潤(rùn)滑具有多種可變形式。油泵和油馬達(dá)普遍用于船舶，航空，礦山，冶金，壓鑄，鍛造，機(jī)床等機(jī)械中。其特
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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軸向柱塞泵一般具有多少壓力？純液壓油輸入到很多液壓機(jī)，液壓馬達(dá)和液壓系統(tǒng)中，從而產(chǎn)生比較大的動(dòng)力。同時(shí)，該泵可用作液壓馬達(dá)。根據(jù)需要，該泵具有多種可變形式。該油泵，油馬達(dá)普遍應(yīng)用于船舶，航空，礦山，冶金，鑄造，鍛造，很多機(jī)械機(jī)床，其特點(diǎn)是體
發(fā)布時(shí)間：2020-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：306
0513-83300513 潤(rùn)滑設(shè)備專家
